Раскоксовка АФК 23

Раскоксовка АФК 23

Объём упаковки: 70 мл, нормы расхода в соответствии с инструкцией по применению.

Свойства: композит производит очистку деталей цилиндропоршневой группы, камеры сгорания и клапанов непосредственно в процессе работы двигателя. Создаёт лёгкое антифрикционное покрытие на деталях. Повышает максимальное давление сжатия (компрессию). Рекомендуется к применению через одну замену масла.

Меры предосторожности:

1. Работы проводить на открытой площадке с наветренной стороны, либо в помещении, оборудованном отводом выхлопных газов из выхлопной трубы.

2. При попадании очистителя на кожные покровы и слизистую оболочку глаз, промыть поражённые участки тела тёплой водой с мылом.

Способ применения:

Для очистки деталей цилиндропоршневой группы (ЦПГ) от отложений с помощью «Очистителя» применяется два способа подачи его в цилиндры двигателя.

Бензиновые двигатели:

1. Вывернуть свечи зажигания.

2. С помощью прилагаемого в комплекте шприца с трубочкой залить очиститель через свечные отверстия в каждый цилиндр двигателя: - в цилиндр малого объёма (300-400 см3) 8-10 мл; - в цилиндр большого объёма (500-700 см3) 12-15 мл; - в цилиндры V- образных двигателей заливать половину от указанного количества.

3. Повернуть коленчатый вал двигателя на 5-6 оборотов.

4. Установит на место свечи зажигания.

5. Запустить двигатель. Возможен затруднённый пуск.

После запуска двигателя происходит сильное дымление. Соблюдать меры предосторожности!

6. Дать двигателю поработать на холостом ходу 5-10 минут, а на открытой площадке – до окончания дымления.

Для электрогенераторных установок работать на штатных оборотах двигателя без нагрузок.

Дизельные, бензиновые двигатели с затруднённым доступом к свечам зажигания и оппозитные двигатели:

1. Выставить повышенные обороты двигателя (1500 - 2000 об/мин.).

2. Подавать равномерно небольшими порциями расчётное количество очистителя во впускной коллектор дизельного двигателя (у бензиновых двигателей - в зону дроссельной заслонки карбюратора). Общее количество очистителя берётся равным порции на цилиндр (см. выше по тексту) умноженной на количество цилиндров. Подавать нужно равномерно небольшими порциями. Для V- образных двигателей при этом способе применять полную норму.